ちょっとコーヒー淹れてくる

ゲームとかハマってる事をちょくちょく書きます

World of Tanks

STEEL HUNTERの簡単な感想と個人的な攻略法

はじめに つい先日実装されたSTEEL HUNTERというイベントモードについての簡単な感想と個人的な攻略法について書いておきたいと思う。 レギュレーションに関してはこれを見てほしい。 worldoftanks.asia

複垢は違反行為ではない。

とりとめのない話になるが、これに関連して、最近再認識したWoT、厳密にはWargamingの規約の変更について書いておこうと思う。

実は現システム下でランダム戦のFFは問題のない行為なのでは?

実は問題ないのでは?

World of Tanks 1.6の感想とパッチノート

はじめに 先日World of Tanksにアップデートが来てバージョンが1.6になった。それについての感想をつらつら書きたいと思う。 具体的な変更内容はパッチノートを参照してほしい。 worldoftanks.asia してもわからないこともあるが。 大きな変更点は 279eミッ…

CWE 灼熱の大地 エキシビションマッチを終えて

はじめに CWE灼熱の大地のエキシビションマッチであるASIA1位 vs NA2位の試合についてのお気持ち表明。 neo大将軍のお気持ち表明はこちら。 blog.livedoor.jp

私的おすすめMOD五選

はじめに おすすめ5選というかというか自分が使っているmodを紹介したいと思う。 できる限り一次ソースへ直接アクセスできるようにしてある。 これらのMODはいつ禁止されるかわからないし、あるいは既に禁止されているかもしれないので、各自で規約をよく確…

CWE 灼熱の大地を振り返って

はじめに またこんな記事を書くことになるとはな・・・。 例によってまたぐちゃぐちゃした記事になってしまっている。ご容赦願いたい。

個人的車両偏見評価 : HT No. VI

はじめに 3優等も取れたことだし、この戦車の弱さを余すことなく伝えるべく、筆を執ることにした。 まあ日本ツリーはHTもMTも弱くなって搭乗員育てる意味もなくなったので、もはや誰も買わないだろうから、この記事が誰かの参考になるとは思って書いてはいな…

WoT 1.6の279eミッション緩和の簡易的なまとめ

WoT 1.6にて279eミッションが緩和されるらしい。 今はまだテス鯖でテストしている段階だが、まあ多分このまま実装されるだろう。 だが残念なことに、日本語のパッチノートには具体的にどのミッションがどう変更されるかが乗っていない。 そのためだけにテス…

個人的Tier10集団戦車両評価表

とりあえず現状の感想をおいておく。

個人的車両偏見評価 : Obj 279e

はじめに 乗ってる人が少ないであろう報酬車両の評価が知りたかったり、手に入れたはいいが果たして乗る価値があるのかどうか迷っている人たちにおくる。

戦闘経験値が増えたり減ったりする要因

はじめに World of Tanksというゲームは、戦闘経験値がどのような要因によってどのように増減するのか非常にわかりにくい上に、具体的な計上方法を公にしていない。 それでもわからなくもない部分も存在しているのでこの記事では公表されている情報や経験則…

279eゲットへの道 -Coalition編-

-注意- : 私はこのルートエアプです。 はじめに 全ルート中お祈り要素が多く、また使える車両の選択肢がかなーりしんどいこともあり、全ルート中最も厳しいと思う。 普通に最初からオーダーで最終ミッションを飛ばしたほうが良い。その方が身のためだ。 パー…

279eゲットへの道 -Alliance編-

-注意- : 私はこのルートエアプです。 はじめに Bloc・Unionに比べて時間がかかったり運要素が排せないミッションが多いルート。 というかオーダーを回収してそれで飛ばすべきようなルート。 パーソナルミッション season2の全体的な攻略法は以下の記事を参…

個人的車両偏見評価 : Chimera

はじめに 乗ってる人が少ないであろう報酬車両の評価が知りたかったり、手に入れたはいいが果たして乗る価値があるのかどうか迷っている人たちにおくる。

個人的車両偏見評価 : Excalibur

はじめに 箸休め的な記事を書かせてくれ~。 乗ってる人が少ないであろう報酬車両の評価が知りたかったり、手に入れたはいいが果たして乗る価値があるのかどうか迷っている人たちにおくる。

279eゲットへの道 -Bloc編-

はじめに パーソナルミッション season2の全体的な攻略法は以下の記事を参照されたい。 gearppuccino.hatenablog.com

279eゲットへの道 -Union編-

はじめに さて、いよいよ大詰めに入ってくる。 UnionとBlocがほか2つに比べてかなり楽で、特にこのルートはオーダーを使うくらい沼るようなミッションもないので、 このルートを選ぶ人も多いと思う。 パーソナルミッション season2の全体的な攻略法は以下の…

合成獣召喚への道 -Alliance編-

はじめに 自走でしかできなかったり、通常車両より自走のほうが5000兆倍楽なミッションが多いので心がしんどくなるルートだが、279eがほしいなら乗るしかない。 これも葦名のため、卑怯とは言うまいな、車長よ・・・。 パーソナルミッション season2の全体的…

合成獣召喚への道 -Coalition編-

はじめに Allianceから書くつもりだったが、諸般の事情によりこっちを先に出すことにした。 パーソナルミッション season2の全体的な攻略法は以下の記事を参照されたい。 gearppuccino.hatenablog.com

合成獣召喚への道 -Bloc編-

はじめに パーソナルミッション season2の全体的な攻略法は以下の記事を参照されたい。 gearppuccino.hatenablog.com

合成獣召喚への道 -Union編-

はじめに キメラミッションは260ミッションと同様に単発のものが多いので、進みが早く、また、プレ垢やクレジットも貯まるので、エクスカリバーよりやりがいもあるし、モチベも上がると思う。 これで279eのための下準備が十分できるのでがんばれ。 パーソナ…

「内部モジュール破壊」と「火災」について

はじめに キメラミッションについて書いていこうと思っていたのだが、この先出てくる「内部モジュール破壊」系のミッションについては、内部モジュールへのダメージ関係を一通りどこかで解説する必要があると思ったので書くことにした。 ついでに内部モジュ…

聖剣抜刀への道 -Coalition編-

はじめに 反響が思ったよりなくて悲しい。みんな279eは割と諦めているのだろうか。それともう聖剣は突破してしかるべきものだったり・・・? パーソナルミッション season2の全体的な攻略法は以下の記事を参照されたい。 gearppuccino.hatenablog.com

聖剣抜刀への道 -Alliance編-

はじめに 書いていく気持ち。 パーソナルミッション season2の全体的な攻略法は以下の記事を参照されたい。 gearppuccino.hatenablog.com

聖剣抜刀への道 -Bloc編-

はじめに 前回に引き続いて書いていきたいと思う。 パーソナルミッション season2の全体的な攻略法は以下の記事を参照されたい。 gearppuccino.hatenablog.com

パーソナルミッション season2で279eを取るための手引き

はじめに この記事はパーソナルミッション season2を通して、最終的に279eを最高効率で取るにはどうすればよいか考えている記事。 ただし大筋のみ。個別のミッションに関しては一つ一つは別記事でまとめるのでそれのリンク集になる。 なおこの記事を書いてい…

279e取得記念記事

やっとおわった。知恵的な記事はいずれ書きます。

WoT 1.5.1寸評

はじめに まあちょっといろいろ思うところがあったので。パッチノート自体は以下のリンクを参照してください。 worldoftanks.asia

聖剣抜刀への道 -Union編-

はじめに エクスカリバーミッションというのは、ミッションを受諾さえしてれば何も考えずにランダム戦を回していてもまあそれなりに進むのだが、 それをより効率よく突破するためにはということを考えるのが本記事の趣旨である。 全部のルートを書くと酷い分…